Moja Asia Rocsta 1.8

Oryginalny mieszek w Aśce jest zrobiony z cienkiej, miękkiej i delikatnej gumy... niestety guma wieczna nie jest i po 20 latach niewiele z niej zostało a nowej kupić nie można. Trzeba wymyślić czym ją zastąpić. Otrzymałem poradę by użyć gumy mieszka produkowanego dla samochodów UAZ. Niestety, guma którą kupiłem

W mojej Aśce miałem problem z zamkami drzwi.  Obecnie na rynku bez problemu można nabyć nowy zamek do drzwi prawych, i ten wymieniłem jako pierwszy.  Lewy zamek kupiłem jako używkę i obecnie czeka w rezerwie. Największy jednak problem miałem z zamkiem drzwi tylnych, które zamykały się bądź nie i trzeba było

Tej modyfikacji nie polecam nikomu, kto chce pozostać w zgodzie z przepisami. Reflektory samochodowe muszą spełniać wymogi homologacji, która jest fabrycznie naniesiona na kloszu. Homologacja ta określa grupę krajów, w których została dopuszczona do ruchu publicznego, ponadto ściśle określa jaki typ źródeł

W kabinie Aśki, podobnie jak w większości samochodów, do zasilania podręcznej elektroniki dostępne jest jedno gniazdo zapalniczki. Co jednak zrobić gdy ma się znacznie większe potrzeby w tym zakresie? Najprościej jest zastosować rozgałęźnik uniwersalny wpinany w gniazdo zapalniczki... dla mnie jednak jest to rozwiązanie

Kolejnym elementem, który można sobie nieco usprawnić to układ zapłonowy silnika.  W posiadanym przeze mnie roczniku Rocsta wyposażona była w tradycyjny mechaniczny aparat zapłonowy. Dołożenie do tego układu elektronicznego modułu zapłonowego ma w teorii poprawić parametry uzyskiwanej iskry, zredukować efekt wypalania

Mimo braku wpisów prace trwają nieprzerwanie. Wymieniłem światła drogowe zdjęte z dachu mojego drugiego samochodu (ustawodawca wprowadził w 2015r. dodatkowy zapis ograniczający wysokość montażu dodatkowych świateł drogowych w samochodach osobowych do 1.2m), założyłem również skrzynkę przekaźników sterujących

Zewnętrzne lusterka są pewnym problemem. Jeżeli zachodzi konieczność wymiany uszkodzonego wkładu to albo trzeba szukać na szrotach lusterek, które również mogą już być w nienajlepszym stanie, albo trzeba zastanowić się w jaki sposób je zastąpić. Po zapoznaniu się z możliwymi rozwiązaniami tego problemu

Kolejny mały kroczek do przodu: zakończyłem renowację obudowy filtra powietrza. Zdemontowałem całość, przeszlifowałem, odrdzewiłem i pomalowałem na nowo. W obudowie filtra powietrza znajduje się podwójny bimetalowy zawór podciśnieniowy, który wymagał naprawy: uszczelka zaworu pierwotnie przyklejona do

Problem: nie działający spryskiwacz. Wyjąłem zbiornik spryskiwacza: nie jest to trudne zadanie, zbiornik jest bezproblemowo dostępny po otwarciu maski, mocowany jest na wsuwce w kształcie jaskółczego ogona, więc jego demontaż polega po prostu na wyjęciu całości pociągając go w górę. Przewód elektryczny

Pierwszy raz za kierownicą tego samochodu zostawia niezapomniane wrażenia - w moim przypadku jest to dokładnie to, czego zawsze chciałem. Samochód jest wysoki lecz krótki, z długą maską przez co fotel kierowcy znajduje się blisko tylnej osi - daje to szczególne fantastyczne odczucia przy ostrych